(资料图片)
在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称2023上海车展）上，作为吉利旗下换电战略承接者，睿蓝汽车携睿蓝7全球首发，同时发布吉利睿蓝9青白瓷款。
“一台新能源车，首先要做到的就是好开”睿蓝汽车董事长、CEO娄源说，吉利睿蓝7在“好开”这一基本点上做了投入和努力。新车采用后置后驱布局，配备五连杆独立悬挂系统，同时创新推出“无级DIY后驱”。用户可以根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。
在智能化方面，睿蓝7新车搭载吉利自研的7nm车规级芯片龍鹰一号，支持更流畅的车机使用体验。驾驶辅助方面，新车搭载激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达等硬件，将支持运行丰富的高阶智能驾驶辅助功能。新车还搭载了亮度可达1000尼特的2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，在夏季外界强光照射下屏幕内容也很清晰，不会耽误驾驶者掌控信息。
值得注意的是，当前大部分新能源车企选择快充方式进行补能，而睿蓝汽车则坚定地押宝换电赛道。此次上海车展吉利睿蓝7的亮相，不仅巩固了睿蓝汽车的产品矩阵，同时也和吉利睿蓝9一起形成更有利的“换电产品组合”。
娄源表示，睿蓝汽车期待用差异化的新能源产品矩阵，给予消费者不同的体验感。接下来，睿蓝汽车将依靠技术优势，加速布局换电赛道，成为让消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
关键词：
