据宜春发布消息，8月15日下午，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司(比亚迪，002594)在南昌正式签订战略合作框架协议。
比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。
宜春发布诚，这是继宁德时代和国轩高科之后，又一家落户宜春的全球新能源头部企业，将进一步优化宜春资源配置、融通产业链上下游，加速推动宜春锂电新能源产业链从“上游整合下游”向“下游整合上游”转变，推动当地新能源产业基础高级化、产业链现代化。
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宜春发布表示，早在10年前，宜春就曾与比亚迪有过接触洽谈。此次合作，双方自6月12日开始洽谈，到签约落地，仅用短短64天时间。
江西宜春被称为“亚洲锂都”，资料显示，宜春拥有现探明可利用氧化锂储量约250万吨。宜春市提出，到2025年，力争全市锂电新能源产业规模突破8000亿元，锂盐在国内市场份额占比超过三分之一。
此前，宁德时代和国轩高科均在宜春有所布局。宁德时代在宜春投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。国轩高科在宜春的投资计划包括动力电池、碳酸锂、采选矿等项目。据了解，宜春国轩电池计划分两期建设30GWh动力电池项目，一期建设15GWh动力电池生产线，将于2022年年底全部投产。
宜丰国轩锂业项目去年12月29日正式动工，计划建成年产5万吨碳酸锂项目。配套年产750万吨锂矿石采选矿综合开发利用项目，预计今年第四季度竣工投产。
8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布的动力电池月度数据显示，7月，我国动力电池产量共计 47.2GWh，同比增长 172.2%；装车量 24.2GWh，同比增长 114.2%。
图：中国汽车动力电池产业创新联盟
具体企业上，7月，宁德时代以47.19%的占比名列第一，比亚迪的弗迪电池、中创新航、国轩高科、欣旺达则分别位居2至5位。
值得注意的是，磷酸铁锂电池在装机总量上已超越三元锂电池，且明显正在进一步扩大对三元锂电池的优势，而专精磷酸铁锂电池的比亚迪(弗迪电池)也完成了在该领域对宁德时代的超越，以6.01GWh 的装机量、41.9%的占比排名磷酸铁锂电池装机量第一；宁德时代则以装机量为5.36GWh 位居第二、占比为 37.37%。
图：中国汽车动力电池产业创新联盟
（文章来源：澎湃新闻）
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